今天国翼体育为大家谈谈比埃尔的内容,下面是小编精心整理的『比埃尔』比埃尔法低一个级别的丰田商务车,希望能够帮助到大家。






问题1:哪几款六座MPV,豪华程度丝毫不输埃尔法?

想买车的人他们在选车的过程中,其实也是要通过一些平台进行相应的对比,才能够知道自己在买车的时候是倾向于买哪一个车子。并且很多网友们都会发现埃尔法这样的一个车子,它的型号是属于一个非常豪华的程度了,很多网友们都想买这样的一个车,并且像这个别克才发布了这个6座的车型之后也是让很多网友们会发现,这样的一个车看上去是非常豪华的。

通过一些平台进行相应的对比

所以像这样的一个汽车就可以比得上埃尔法了,另外像这样的别克的GL8,它可以说是从整个造型上来看的话是非常豪华的。很多人都会觉得像一些车子,它的造型比较大的话就是属于比较豪华的汽车。像这样的一个别克汽车就是属于一种商务汽车的非常拿得出手的一个车型了,而且很多网友们也会看见它的销量在整个市场上可以是遥遥领先。

在整个市场上可以是遥遥领先

像这样的一个商务车在日常生活中其实也是比较常见的,主要是它的空间非常大,并且像这样的国产的 MPV这样的6座车,其实在这个市场上的销量也是越来越好了。很多想买车的人他们也是逐渐的倾向于选择这样的座位比较多的车,像这样的市场也是会发现它的价格区间的范围也是比较大的。

价格区间的范围也是比较大

首先就是大家也会发现像别克这款车就已经在市场上可以跟阿尔法进行相应的对比,另外还有其他的一些车子,其实也是可以跟他抗衡的。丰田埃尔法这款车,其实从它的整体的配置上大家就会发现他的作业非常的舒适,并且在各个方面的配置上都感觉到非常的舒适。作为商务车的话,他感觉坐在这个车子上仿佛是是坐在沙发上一样,所以像这样的车子在整个市场上是非常的受欢迎的。

哪几款六座MPV,豪华程度丝毫不输埃尔法?

问题2:丰田最宽敞的MPV,配四张航空级座椅,比埃尔法大一圈

丰田最宽敞的MPV,配四张航空级座椅,比埃尔法大一圈

在国内主流MPV领域,依然是中型MPV为主流,诸如奥德赛、GL8,豪华领域的埃尔法、雷克萨斯LM都属于中型级别,一来实用度不多不少,二来使用便利度更加合适。不过也有不少消费者追求体型更大的MPV车型,例如奔驰威霆、唯雅诺等车型。事实上,丰田在海外市场也有这个级别的MPV,名为Gran Ace,而且很有可能在未来引入国内市场。

丰田Gran Ace定位大型mpv,级别上和奔驰V级相似,这款车其实未来的机会还是很多的,车型在日本已经有了一定的成熟经验,在日本本土是一款非常受欢迎的车型。

Gran Ace这款车的长度有5.3米,前脸看上去和埃尔法有一点类似,同样是突出霸气、厚重感,在其中使用了很多镀铬条装饰,而且设计的更加统一,大灯使用了矩阵造型,看起来还是很犀利的,前脸底部使用了贯穿的方式,车子的导气装饰风格让车子更加有运动风格。

在侧面可以看到车身整体比较方正,尾部看上就很四方,这就确保了车子能够有更大的空间,内部空间更大自然乘坐的时候会更舒服一点,这也是典型的为实用而生的设计,平直、实用,一切为了车内空间。车窗的了轮廓也很方正,车头部分比较短,也确保更多空间留给了车子内部乘坐空间,这也是Gran Ace未来会更火爆的原因。

车长有5300mm,宽度有1970mm,高度也有1990mm,接近两米的宽度和两米的高度,车内空间可见相当充裕,而且轴距达到了3210mm。海外有些评测将它和塞纳对比,发现它的尺寸空间都要大出整整一圈,这是独特的优势,目前丰田在国内市场还没有投放如此巨型的一款MPV车型。

内饰方面设计的更加简约干练,就是以实用和高端豪华为主,商务风是它的主旋律。座椅布局方面,海外市场有6座、7座、8座、9座四个版本,不过在国内应该6、7座的会更受欢迎,试想这样的尺寸设计成6或7座,二排三排空间将非常充裕,而且还能保持充足的尾箱空间。事实上,Gran Ace的6座被设计有四张头等舱级座椅,舒适性非常高。而8、9座虽然在国内需求不高,但如今9座(包括9座)在高速路收费上已经跟7座车归类为一类车,收费一样,只是节假日高速免费依然只是限于7座以下,不过如今也有不少消费者开始选择8座、9座车(6米以内)作家用,未来需求也将慢慢提升,这对于丰田乃至全球车企都是机会。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

问题3:丰田埃尔法和别克gl8哪个好?

埃尔法更好,埃尔法和别克GL8下面都有多款车型,不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样。

1、价格方面,埃尔法顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。埃尔法是丰田旗下的一款MPV,最新款顶配车型是2020款的双擎2.5L黄金特别版,官方指导价是87.3万;

别克GL8是别克旗下的一款MPV,最新款顶配车型是2021款的Avenir艾维亚四座尊礼版,官方指导价是52.99万。价格方面,埃尔法顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。

2、整体车身方面,埃尔法顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短,同时埃尔法顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。

埃尔法最新款顶配版的车身长宽高为4975(mm)x1850(mm)x1945(mm),轴距为3000(mm),别克GL8最新款顶配版的车身长宽高为5219(mm)x1878(mm)x1799(mm),轴距为3088(mm)。

整体车身方面,埃尔法顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短,同时埃尔法顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面,别克GL8顶配版的要比埃尔法顶配版的丰富。

4、从动力输出来看,埃尔法顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。

问题4:gl8和埃尔法的区别在哪里?哪款更值得入手?

在2019上海车展上,丰田官方正式公布旗下威尔法(Vellfire(参数|询价))混动版车型售价。新车共推出两款车型,分别为2.5HV豪华版AYH30L-NFXLB和2.5HV尊贵版AYH30L-NFXVB,黑色售价分别为80.50万元和85.60万元,白色比黑色多2000元。威尔法跟埃尔法两款车型的动力系统,配置基本完全相同,区别主要在于外观。

目前埃尔法2.5L混动车型和威尔法2.5L混动车型售价完全一致,两款车的价格分别为80.50万元和85.60万元。同时,两款车基于同平台打造,是孪生车型,并且配置上的差异也很小,几乎可以忽略不计。正好,笔者最近也在关注着两辆车,作为家用埃尔法和威尔法都非常合适。两个使用的是统一平台的产物,都有2.5混动。只是埃尔法加价更多,为15万,威尔法由于知名度差点所以基本已经不加价了。

一个3.5v6 一个2.5电混四驱,何况威尔法现在并不便宜,这两个车除了车以外更多的是附加值,真是家用塞纳3.5四驱更好,生意人除外。我喜欢威尔法,因为一汽丰田的名气更大,口碑更好。再就是车子的外观也很霸气,还有是平行进口的,在很多地方几乎没有什么改动,我目前也正在看,下一步就打算入手了。

让我选的话就是威尔法,两款车整体上感觉是的,不过我感觉威尔法更漂亮一些,而且威尔法多了后排控制多媒体的功能,档次感更高一些。前脸:威尔法采用丰田车标,而埃尔法采用独有车标。威尔法采用分体式前脸,埃尔法采用盾牌前脸。两车威风完全不一样。

问题5:丰田商务车有哪几款?

一、丰田埃尔法Alphard

埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。

二、丰田威尔法Vellfire

丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型,在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看,威尔法要比埃尔法更贵,因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况,并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。

三、丰田Granvia

丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟,因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价,但在台湾市场上的售价约为180万新台币,折合人民币40万,与国内主流mpv的价位一致。丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的,车身尺寸比埃尔法还要大,外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

四、普瑞维亚Previa

普瑞维亚,是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代,但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改,是一代人回忆当中的经典车型,就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的。

五、丰田塞纳Sienna

丰田塞纳于2011年首次推出,定位是商务车,目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看,塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计,但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富,即使作为家用mpv也是不错的选择。

问题6:一款可以比肩丰田埃尔法的商务车,奔驰V260L高顶版不止于豪华

奔驰V260作为奔驰品牌中旗舰豪华MPV,其对标车型是丰田埃尔法,自从2016年上市也来销量也是非常火爆,首先是奔驰品牌值得信赖,另外价格也不贵四五十万的预算。但是也有很多客户不满足于此,想要更豪华,空间更大的MPV,所以奔驰V260L高顶版车子一经上市就广受好评。完全代替了奔驰斯宾特,福特E350,GMC等退出中国市场的空缺,商务房车更商务同时也能满足家庭使用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

问题7:丰田商务车有哪些

一、丰田埃尔法Alphard

指导价:81.90-87.00万元

丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv,外观长得比较霸气配置比较豪华,港澳地区的同胞对丰田情有独钟,港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法,来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响,进而像星火燎原般火遍全国。

二、丰田威尔法Vellfire

指导价:81.90-87.30万元

丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型,在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看,威尔法要比埃尔法更贵,埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。

三、丰田Granvia

丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟,因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价,但在台湾市场上的售价约为180万新台币,折合人民币40万,与国内主流mpv的价位一致。

丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的,车身尺寸比埃尔法还要大,外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

四、普瑞维亚Previa

指导价:36.38-61.10万

普瑞维亚,是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代,但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改,是一代人回忆当中的经典车型。

五、丰田塞纳Sienna

丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出,定位是商务车,目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看,塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计,但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富,即使作为家用mpv也是不错的选择。

问题8:丰田除了埃尔法,塞纳,普瑞维亚还有什么商务车

丰田的海狮,考斯特都是商务车。

丰田海狮 是丰田汽车第一款前置驾驶室车型,它的名字由“Hi(high)”———高性能和“Ace”———王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计,流畅而富有安全感;强健而宽大的车身,可为驾乘者提供舒适的旅程。05年款丰田HIACE有10人座及13人座供选择。13人座高顶超长轴距HIACE备有四档自动变速或五档手动变速系统,而10人座半高顶长轴距HIACE则备有五档手动变速系统,适应更广泛的商务、休闲之用。全新丰田HIACE安装有新一代2·7升4缸汽油发动机,同时新配备的DVD语言电子导航系统。

丰田COASTER,这一世界公认的“豪华客车”代名词,是商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。

问题9:不要再聊加价了,比埃尔法便宜的丰田MPV今天改款上市

丰田埃尔法在中国市场的名声不用多说,加价10万算是捡了便宜,加价20万算是关系不错,加价30万算是正常购买。实话实说,这样虚高的价格,和背后丰田的供应模式,中国的认证模式还有炒作不无关系。

所以,在之后,丰田在中国市场投放了一款产量更大并且属于自身官方引进渠道的埃尔法兄弟车型-丰田威尔法,想要改变此前的局面。但是,丰田威尔法和丰田埃尔法在市场里有了截然不同的表现,丰田埃尔法依然加价依然一车难求,丰田威尔法则是现车供应,甚至能谈优惠。

4月30日,新款丰田威尔法将正式上市。外观方面,丰田威尔法还是老造型,前脸采用了大量横向镀铬饰条搭配分体式大灯,车身侧面使用上下双腰线设计,车尾设计和埃尔法的差异只在于尾灯,使用透明灯罩,内部灯组的设计也有所区别。车身尺寸方面,新车长宽高为4975mm×1850mm×1890mm,轴距为3000mm。

新车在内饰上也延续了现款车型的风格,大量采用皮革和木饰板等材料。

配置方面,新增9.6英寸流媒体后视镜、10.5英寸触控屏多媒体显示及导航系统、后排13.3英寸DVD影音娱乐系统,倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车、智能雷达带辅助刹车功能。除此之外,新车还针对多媒体功能进行升级,包括10.5英寸中控屏、13.3英寸后排DVD影音娱乐系统和百度Carlife功能等。

动力方面,新车双擎动力由2.5升自然吸气发动机和双电动机组成,电动机综合功率155kW,综合扭矩409Nm,E-CVT变速箱负责动力传递,标配适时四驱系统,百公里综合油耗7.1L,满足国六b排放标准。

路咖观点:

对于这款新车来说,我想短时间内它无法实现和丰田埃尔法的市场表现,比如加价、比如一车难求。从实用性上,结合价格,它比丰田埃尔法更实惠和实用一切。但,对于这款车的用户来说,实用跟实惠,相比起面子和它人的眼光,并不算什么。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

问题10:除了丰田的埃尔法,还有什么适合商务接待的MPV可以推荐?

丰田的海狮,考斯特都是商务车。

丰田海狮 是丰田汽车第一款前置驾驶室车型,它的名字由“Hi(high)”———高性能和“Ace”———王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计,流畅而富有安全感;强健而宽大的车身,可为驾乘者提供舒适的旅程。05年款丰田HIACE有10人座及13人座供选择。13人座高顶超长轴距HIACE备有四档自动变速或五档手动变速系统,而10人座半高顶长轴距HIACE则备有五档手动变速系统,适应更广泛的商务、休闲之用。全新丰田HIACE安装有新一代2·7升4缸汽油发动机,同时新配备的DVD语言电子导航系统。

丰田COASTER,这一世界公认的“豪华客车”代名词,是商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。

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