问题1：深圳海运到斯洛文尼亚要多久
斯洛文尼亚位于中欧南部，虽是一个小国，但其是一个发达的资本主义国家，且是欧盟的成员国之一。斯洛文尼亚主要港口是科佩尔（KOPER），从深圳海运到斯洛文尼亚科佩尔直达航程一般为23天左右。
问题2：从一战后到二战后，西方为何非要拆散德国与奥地利？
因为考虑到自己的利益。德国几乎不可能和奥地利合并成功。原因很简单其它大国不同意已经足够强大的德国变得更强大。美国、英国、法国和俄罗斯当时为争取生存而战。但是在德国合并奥地利的事情上一直保持着惊人的反对意见。1919年，第一次世界大战结束后，主要大国在法国巴黎会合，并签订了合同凡尔赛条约。
条约中就有这样的一条就是禁止奥地利和德国合并，这是奥地利匈牙利帝国崩溃的结果。德国想合并奥地利以增强实力，而奥地利当时愿意与德国合并。 因为当时在1918年11月12日，奥地利是决定加入德国。但是在第一次世界大战中，英国和法国饱受德国的苦难。当然，不会顺利地让德国合并奥地利。否则，英国和法国下场可想而知了。
如果德国和奥地利合并，德国将有条件绕开英吉利海峡，直插罗陀海峡，奥地利就可以进入地中海。斯洛文尼亚位于亚得里亚海的北端。它距离斯洛文尼亚海岸线只有47公里，但在47公里的海岸线上，有一个非常好的港口科佩尔。科佩尔港到奥地利最南端的直线距离不超过100公里。现在科佩尔已成为中东欧国家通过苏伊士运河进入地中海、进入中东和亚洲的重要港口。
如果德国合并了奥地利，它将间接拥有重要港口科佩尔。不必英国和法国夹住那样陷入困境。作为一个岛国，英国最害怕的是德国领导的欧盟统一，如果德国有统一计划，英国都是第一时间出手将其摧毁。法国和德国被称为欧洲经济引擎之一，但它不希望德国过于强大，这将压倒法国。
问题3：斯洛文尼亚国家在什么地方啊?
斯洛文尼亚共和国（斯洛文尼亚语：Republika Slovenija），简称斯洛文尼亚，是一个位于中欧南部，毗邻阿尔卑斯山的小国。
西邻意大利，西南通往亚得里亚海，东部和南部被克罗地亚包围，东北有匈牙利，北接奥地利。斯洛文尼亚国土面积为20,273平方公里，全国人口约205万人，卢布尔雅那为首都及最大城市。
扩展资料：
斯洛文尼亚西北为意大利，东南是克罗地亚，夹在两个强大的邻居之间本来也不足为奇，但问题是两个邻国的海岸线出奇地长，
留给斯洛文尼亚的只有一个科佩尔港。事实上，也亏得意大利和克罗地亚的边界没有在科佩尔交汇，否则斯洛文尼亚就真成了内陆国了。而科佩尔的存在不仅让斯洛文尼亚有机会通向海洋，也给了这个迷你小国绝处逢生的机会。
从地理位置上说，斯洛文尼亚位于南欧的黄金地带，很多重要的水系和山脉都在这里交汇，再加上国小民寡，只要经贸合作愉快，一般不会轻易介入大国的政治纷争，因此很多中欧国家都乐意同斯洛文尼亚进行合作。
在历史上，斯洛文尼亚长期处于神圣罗马帝国和奥匈帝国的统治之下。信奉伊斯兰教的土耳其人从中多瑙河撤走以后，这片地区逐渐繁荣起来，纵贯斯洛文尼亚的商业网络把维也纳、布达佩斯和科佩尔紧紧联系在一起。
参考资料来源：百度百科——斯洛文尼亚
问题4：SLOVENIA REP/KOPER 是哪个国家哪个地区的名称
SLOVENIA REP 意思是斯洛文尼亚共和国
KOPER，科佩尔，是该国最大的港口城市,也是亚得里亚海重要的海港之一。
该国属于 南欧 ， 西边是意大利 ，东边克罗地亚， 北边 奥地利
是亚得里亚海最北面的国家
问题5：koper是哪个国家的港口
koper中文名称为科佩尔，是斯洛文尼亚西南部的港市，为斯洛文尼亚共和国的第一大港。
一、科佩尔海港的地理位置：
1、科佩尔海港地处欧洲腹地，它是从远东地区经由苏伊士运河到中欧和东欧最短的海上通道，同时也是进出欧洲各类货物的核心集散地；
2、除为斯本国提供港口服务之外，奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。
二、科佩尔海港的作用：
1、科佩尔海港由十一个高度专业化和高效率的装卸码头组成，并具备用于各种不同货物的装卸配套设备，还提供为成品、半成品加工处理和直接销售以及其它增加经济价值的各类服务。
2、主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品；还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。
扩展资料：
科佩尔港口的优势：
1、优越的地理位置，
科佩尔港位于亚得里亚海北段，处于欧洲交通网络波罗的-亚得里亚走廊和地中海走廊的交叉口，地理位置优越。是远东到欧洲中心最近的海运路线。从上海到科佩尔港仅需28天。
2、较为完善的港口基础设施，
科佩尔港港区面积约2.7平方公里，港区铁路线30公里连接所有装卸点；仓库面积32.6万平方米，露天存放区90万平方米；该港口装备了多种设备，能够进行集装箱、液体、果蔬、矿石、车辆等种类繁多的作业；另外，还设有旅客通道，直通科佩尔市区。
3、稳步上升的港口规模，
中国与科佩尔港之间运输量86.9万吨，集装箱99.6万标箱，港口发展目标是2030年货物吞吐量达到200万标箱。
参考资料来源：百度百科-科佩尔港
参考资料来源：贵州省商务厅-斯洛文尼亚科佩尔港的合作机遇介绍
问题6：koper是哪个国家
Koper不是国家，而是斯洛文尼亚的一个海港，翻译作：科佩尔
问题7：科佩尔属于哪个洲哪个国家
科佩尔属于欧洲的斯洛文尼亚共和国。
科佩尔旧名“卡波迪斯特里亚”。斯洛文尼亚西南部港市。在的里雅斯特半岛西北的小岛上，以海堤与大陆相接。人口4.2万（1981）。公元七世纪斯拉夫人在此设居民点。十三世纪起先后被威尼斯、奥、意等国控制。1954年归南斯拉夫的斯洛文尼亚。有汽车装配、无线电、塑料、制盐等工业。有建于中世纪的教堂、钟楼和哥特式走廊。
问题8：koper是属于哪个地区的?是属于中东的吗?
koper科佩尔市，位于位于斯洛文尼亚西南海滨,是斯最大的港口城市,也是亚得里亚海重要的海港之一。
在地理范围上属于南欧
问题9：同族的德国和奥地利究竟为啥难合并？欧洲各国到底顾虑啥？
德国人和奥地利人同为日耳曼人。而且起初奥地利比德国强大得多。拿破仑战争后，奥地利的衰败，德国的前身普鲁士崛起，并取代了奥地利成为德意志的领头羊。
早在西罗马帝国灭亡后，日耳曼人就开始统治原罗马帝国的阿尔卑斯山北部和东部地区，经过几百年的经营形成延续千年的帝国——神圣罗马帝国。神圣罗马帝国哈布斯堡家族的权力中心就在维也纳，也就是今天奥地利地区，皇帝也是由哈布斯堡家族世袭继承。
而现在的德国区域，当时还是无数的小王国，并未统一也不强大。德国地区崛起应该说与法兰西拿破仑的横空出世有关。当时整个欧洲国家都围攻拿破仑，七次反法同盟，最终灭了拿破仑，但是奥地利成了最大的输家，割地赔款而且国力衰弱。而这时德国的前身普鲁士借机崛起。
随后普鲁士慢慢地把现在德国北部和波兰西北部的地盘都收入囊中，从此才有了整体的“德意志”概念。随着19世纪60年代普奥战争的结束，曾经德意志核心的奥地利帝国被普鲁士王国取代，并被迫脱离了德意志。而以普鲁士为核心的北德意志联邦则成为了整个德意志的领头羊。之后通过普法战争普鲁士统一了德意志。当然是把奥地利排除在外的“小德意志”。再往后，就是一战二战，在二战前经过短暂的合并后在二战后又被分开了。
合并后的好处
有人认为，德奥合并好处多多。除了发展潜力更大、经济实力更强、国土面积和人口基数加大，成为欧洲响当当的大国以外，从地理位置上看，仍有好处。
德国位于欧洲中部，北部濒临北海、波罗的海。与丹麦、波兰、捷克、奥地利、瑞士、法国、卢森堡、比利时、荷兰接壤。面积35.73万平方公里。奥地利位于欧洲中南部，是个内陆国，与捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、意大利、瑞士、列支敦士登为邻。面积8.38万平方公里。
德国虽然临海，但是海岸线并无明显优势。原因是波罗的海是个内海，出入大洋并不方便。而北海西部海岸线不远处就是英国和法国之间的英吉利海峡。德国与中东、亚洲的海上联系，出了英吉利海峡，还要通过英控的直布罗陀海峡，并不便利。
如果德奥合并，德国就可以绕开英吉利与直布罗陀，经奥地利就近进入地中海。人们一定会问，奥地利是个内陆国家，德国何以从奥地利就近进入地中海？这是因为奥地利的南边就是位于亚得里亚海北端的斯洛文尼亚。而斯洛文尼亚的海岸线有一个非常好的港口科佩尔。科佩尔港已是德国、奥地利、捷克、斯洛伐克、波兰、匈牙利等成为中东欧国家进入地中海并通过苏伊士运河进入中东、亚洲的重要港口。且与奥地利最南端不远，如若德奥合并，就等于德国拥有了科佩尔港口，不用再受制于英国、法国了。
欧洲人的担心
事实上，欧洲各国乃至世界都对同为日尔曼的德国和奥地利的合并有问号和疑虑。
一是担心打破欧洲均势。从某种意义上讲，欧洲的历史就是一部为维系欧洲均势而大打出手的历史。因为只有这样，才能相安无事确保太平。所以，上千年的欧洲，围绕着均势而博弈而争斗，从而达到再次的制衡。追溯欧洲历史，曾经想要统一欧洲的国家像拿破仑的法兰西、威廉一世的德意志、“欧洲宪兵”的沙俄和希特勒的纳粹德国，最后拿破仑终被七次反法联盟打败，德意志帝国也被两次打残、强大的苏联最终解体。
欧洲的历史证明，为了维系欧洲的势力均衡，这些欧洲国家什么事都能干得出来，都会不遗余力地打残强国，实现他们想要的均势。而现在1016万平方公里的欧洲里存在着48个国家，包括像安道尔这样的袖珍小国，最害怕的是被吞并，因此势力均衡是这些国家唯一渴望。如若现今的德国和奥地利合并，两强相加后对他们生存威胁就太大了。历史上，在法国强盛时，他们会支持德国的统一，而在德国强盛时，他们也会想方设法的阻止德奥合并。
二是好战可能死灰复燃。众所周知，普鲁士王国1871年统一德国后，在不到70年的时间里发动两次世界大战，当然最终都失败了。虽然不服说被人背后捅刀或是一拳难敌四手，但是德国的尚武好战、骁勇善战是公认的。其实，普鲁士是一个建军比建国还早还长的国家。普鲁士的祖先就是极其好战的条顿骑士团。
所以，二战后美苏英把普鲁士这个是万恶之源从地图上抹掉。但尚武好战已经浸入普鲁士的血液里，和集骑士的尚武精神、修士的严谨性格和流浪者渴望土地于一身的普鲁士精神，不是说抹就能抹掉的。而且从1701年建立普鲁士王国开始，在两百多年时间里，德国人跟邻居打了个遍，基本没有对手，直到在二战中遭到群殴，才意识到强中自有强中手，最终落得惨败的下场。
所以，德国的侵略性并不逊色于俄罗斯，只是二战战败后，美苏英法分区占领，设置了种种限制，德国迫不得已把精力用到了经济建设上。但是，谁又能说得准，合并后德国的尚武好战会不会死灰复燃呢？
三是发展能力将会更强。无论是普鲁士、德意志还是德国，历来上经济实力都十分强大，尤其是工业能力，不仅在欧洲称雄，而且在世界也都名列前茅。二战后的几十年，德国一直是欧洲第一大经济体和世界第四大经济体，欧洲的老牌强国法国、英国望尘莫及。
而如今以金融经济为特征的美国、英国，经济根基日益空虚，处在缓慢的衰退中。而以工业经济为主体的德国，国力蒸蒸日上，是全球首屈一指的贸易顺差大国。
德国2019年的GDP近3.9万亿美元，奥地利则是4千亿美元，两国相加高达4.3万亿美元，与世界第三大经济体日本的相差无几，如若德奥合并，GDP超越日本只是时间问题，也就意味着德国将做强做大，把欧洲其他国家远远甩在后面。即使不扩张，在欧洲也是个数一数二的大国强国。无论是在经济还是政治影响力都会超过其他国家。这是欧洲各国忧虑的问题，也是他们阻止德奥合并的一个原因。
四是人口多发展潜力大。如果按照欧洲人不把俄罗斯不算成欧洲国家的话，德国就是欧洲第一大人口国，拥有8千多万人，奥地利的人口则近9百万，合起来近1个亿，而法国、英国的人口都不到7千万。德国的人口在欧洲国家中本来就有明显优势，再加上奥地利的人口，人口优势就更加突出，发展潜力也更大，所以，英国、法国等欧洲国家对德国和奥地利的合并会更加心有余悸。
几千年来欧洲的纷争，可以说始终没有间断，实质就是这些国家为安身立命而看不得出现一家独大的局面。尤其是好斗的普鲁士帝国崛起后，德国人的侵略性更强，对这些国家都是巨大的威胁！特别是经历了一战、二战，这些欧洲人明确地认识到，确保欧洲和平只有两条道，一条是德国统一欧洲，第二条是分裂德国。而无疑的是这些国家毫不犹豫地选择了后者。所以德奥合并就难上加难了。
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