问题1：F1车手世界总排名是怎样的？
迈克--舒马赫
F1大奖赛累计积分： 1369分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手）他现在是第1名。
年度车手总冠军：
7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) [F1年度车手总冠军一览]
分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) [F1车手分站胜利次数统计]
杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) [F1车手杆位排行榜]
参加分站赛次数：250(距离帕特雷斯257次参赛纪录只差7场) [F1车手参赛次数统计]
F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分) [F1车手总积分统计]
单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
单场分站赛夺冠次数：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006法国站)
上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层
问题2：F1赛车手目前积分排名情况
名次车队积分1红牛2162法拉利1523路特斯F1车队1444迈凯轮1425梅赛德斯AMG986索伯F1车队607威廉姆斯478印度力量449红牛二队610玛鲁西亚011HRT-F1车队012卡特汉姆F1车队0
名次车手国籍车队积分1阿隆索西班牙法拉利1292韦伯澳大利亚红牛1163维泰尔德国红牛1004汉密尔顿英国迈凯轮925莱科宁芬兰路特斯F1车队836罗斯博格德国梅赛德斯AMG757格罗斯让法国路特斯F1车队618巴顿英国迈凯轮509佩雷兹墨西哥索伯F1车队3910马尔多纳多委内瑞拉威廉姆斯2911迪雷斯塔英国印度力量2712迈-舒马赫德国梅赛德斯AMG2312马萨巴西法拉利2314小林可梦伟日本索伯F1车队2115布鲁诺-塞纳巴西威廉姆斯1816霍肯博格德国印度力量1717维尔格尼法国红牛二队418里卡多澳大利亚红牛二队219科瓦莱宁芬兰卡特汉姆F1车队020佩特罗夫俄罗斯卡特汉姆F1车队021格洛克德国玛鲁西亚022卡斯基延印度HRT-F1车队023德拉罗萨西班牙HRT-F1车队024查尔斯-皮克法国玛鲁西亚0
问题3：F1车手号码排行榜是怎样的？
1.汉密尔顿
2.科瓦莱宁
3.马萨
4.莱科宁
5.库比卡
6.海德菲尔德
7.阿隆索
8.小皮奎特
9.特鲁利
10.格洛克
11.波尔戴
12.布埃米
14.韦伯
15.维泰尔
16.罗斯博格
17.中岛一贵
20.苏蒂尔
21.费斯切拉
22.巴顿
23.巴里切罗
西方人很忌讳13，所以车手号码中没有13。
车手编号是根据上年各车队成绩编排的。
首先，按去年成绩将车队从1排到10；再由车队根据两位车手的成绩确定一号二号。
若是平常，车手编码就是1-21（扣除13）。但是今年有些特殊，问题出在布朗GP（就是去年的本田车队）。
按去年车队成绩的排名，应该是：
1.迈凯轮
2.法拉利
3.宝马-索伯
4.雷诺
5.丰田
6.红牛二队
7.红牛
8.威廉姆斯
9.本田
10.印度力量
由于本田的退出，该车队的车队成绩与车手成绩归零。因此原本属于该车队的18号.19号编码扣除。
罗斯·布朗买下原本的本田车队重新注册为“布朗GP车队”。作为一只新加入的车队，自然应该编制在最后。也就出现了原本不会出现的22号.23号
像车手编码这些在搜狐或新浪的F1专版网页上都有的，还有很多有关F1的知识也可以查到。
楼下的那位，先搞清楚F1的规定再出来发表言论。
不要总觉得自己就是对的，事实和你想象中的会有很大差距的。
问题4：2021年f1车队和车手积分榜是什么？
2021F1，车手&车队阵容：
1、MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：1985.01.07。
2、77 BOT 瓦尔特利·博塔斯 Valtteri Bottas分站冠军：9领奖台：56总积分：1512参赛次数：156首赛年份：2013生日：1989.08.28。RED BULL红牛33 VER 麦克斯·维斯塔潘 Max Verstappen分站冠军：10领奖台：42总积分：1162参赛次数：119首赛年份：2015生日：1997.09.30。
3、11 PER 塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Perez分站冠军：1领奖台：10总积分：706参赛次数：191首赛年份：2011生日：1990.01.26。MCLAREN 迈凯伦4 NOR兰多·诺里 Lando Norris最高分站排名：3总积分：146参赛次数：38首赛年份：2019生日：1999.11.13。
4、3 RIC丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo分站冠军：7领奖台：31总积分：1159参赛次数：188首赛年份：2011生日：1989.07.01。
问题5：2022年f1车队和车手积分榜
1、红牛 279分
2、法拉利 199分
3、梅赛德斯 161分
4、迈凯伦 65分
5、雷诺 47分
6、阿尔法罗密欧 41分
7、阿尔法托利车队 27分
8、哈斯车队 15分
9、阿斯顿马丁 15分
10、威廉姆斯车队 3分
背景：
本届一级方程式锦标赛的赛事规则原本是自混动时代以来，第一次大规模修改；而且地面效应（文丘里效应）自被禁之后首次重新允许赛车使用，以减小下压力损失及跟车乱流影响。但2020赛季因2019冠状病毒病疫情的缘故，研发工作受到影响。
促使10支F1车队的领队与FIA主席让·托德、F1老板切斯·凯里、F1运动总监罗斯·布朗于2020年3月19日召开电话会议，并最终同意将2021款新规，推迟到2022年执行。
相较于上赛季受到疫情的严重影响，本赛季的赛历恢复了多场在欧洲以外的比赛，赛历也达到了22场比赛，成为一级方程式锦标有史以来赛最多的赛季。
问题6：f1车手积分榜最新排名
f1车手积分榜最新排名：
1、维斯塔潘+25
2、塞恩斯+19
3、汉密尔顿+15
4、拉塞尔+12
5、勒克莱尔+10
6、奥康+8
7、阿隆索+6
8、博塔斯+4
9、周冠宇+2
10、斯托尔+1
11、里卡多
12、维特尔
13、阿尔本
14、加斯利
15、诺里斯
16、拉提菲
17、马格努森
18、角田裕毅
19、米克-舒马赫
20、佩雷斯
f1比赛的参加规则：
1、参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照，每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛，但任何车手和车队不可以随意缺赛。
2、排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序，在正式比赛的前一天，决定次日的出发排位顺序，排位赛分为两个阶段。
3、为了确保车手的安全，比赛前首先就要开始暖胎圈，如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后。
问题7：f1车手名单和名次
1.汉密尔顿
2.科瓦莱宁
3.马萨
4.莱科宁
5.库比卡
6.海德菲尔德
7.阿隆索
8.小皮奎特
9.特鲁利
10.格洛克
11.波尔戴
12.布埃米
14.韦伯
15.维泰尔
16.罗斯博格
17.中岛一贵
20.苏蒂尔
21.费斯切拉
22.巴顿
23.巴里切罗
西方人很忌讳13，所以车手号码中没有13。
车手编号是根据上年各车队成绩编排的。
首先，按去年成绩将车队从1排到10；再由车队根据两位车手的成绩确定一号二号。
若是平常，车手编码就是1-21（扣除13）。但是今年有些特殊，问题出在布朗GP（就是去年的本田车队）。
按去年车队成绩的排名，应该是：
1.迈凯轮
2.法拉利
3.宝马-索伯
4.雷诺
5.丰田
6.红牛二队
7.红牛
8.威廉姆斯
9.本田
10.印度力量
由于本田的退出，该车队的车队成绩与车手成绩归零。因此原本属于该车队的18号.19号编码扣除。
罗斯·布朗买下原本的本田车队重新注册为“布朗GP车队”。作为一只新加入的车队，自然应该编制在最后。也就出现了原本不会出现的22号.23号
像车手编码这些在搜狐或新浪的F1专版网页上都有的，还有很多有关F1的知识也可以查到。
楼下的那位，先搞清楚F1的规定再出来发表言论。
不要总觉得自己就是对的，事实和你想象中的会有很大差距的。
问题8：今年F1排名
姓名 国籍 车队 轮胎 积分
1 阿隆索 西班牙 雷诺 米其林 134
2 迈-舒马赫 德国 法拉利 普利司通 121
3 马萨 巴西 法拉利 普利司通 80
4 费斯切拉 意大利 雷诺 米其林 72
5 雷克南 芬兰 迈凯轮 米其林 65
6 巴顿 英国 本田 米其林 56
7 巴里切罗 巴西 本田 米其林 30
8 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 米其林 26
9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 米其林 23
10 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 普利司通 20
11 罗萨 西班牙 迈凯轮 米其林 19
12 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 15
13 库特哈德 英国 红牛 米其林 14
14 维伦纽夫 加拿大 宝马-索伯 米其林 7
14 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 普利司通7
16 库比卡 波兰 宝马-索伯 米其林 6
17 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通4
18 克莱恩 奥地利 红牛 米其林 2
19 里尤兹 意大利 红牛二队 米其林 1
20 蒙塔吉尼 法国 超级亚久里 普利司通 0
21 斯皮德 美国 红牛二队 米其林 0
22 井出有治 日本 超级亚久里 普利司通 0
名次 车队 轮胎 积分
1 雷诺 米其林 206
2 法拉利 普利司通 201
3 迈凯轮 米其林 110
4 本田 米其林 86
5 宝马-索伯 米其林 36
6 丰田 普利司通 35
7 红牛 米其林 16
8 威廉姆斯 普利司通 11
9 红牛二队 米其林 1
10 超级亚久里 普利司通 0
11 米德兰 普利司通 0
问题9：f1积分榜排名
截至2022年5月30日，2022赛季F1积分榜排名如下：
2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺，头排发车的法拉利车队进站策略失误，痛失好局，杆位发车的勒克莱尔仅获第4，红牛车队收获冠军、季军，车队积分榜上，红牛车队继续扩大了与法拉利的差距，以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3。
迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10。
F1比赛制度
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。
每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。
F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
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